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故障现象和分析
1、冷车不容易开始
在汽车修理标准条款:在环境温度5℃以上,每次使用起动器,5 s,发动机应该启动3次。现在随着汽车技术的提高,许多用户的标准,没有批准,开始他们想要使用起动器应该在5 s的成功,和现代电子控制引擎通常是可以做到的。如果在启动引擎故障困难,问题的原因一般包括:
(1)起动系统故障,如电池电力短缺、损坏起动器或起动器电路故障。
(2)发动机机械故障,如入口管泄漏,可怜的活塞与缸筒间的密封,阀关闭不严的汽缸压力很低。
(3)碳沉积在进气阀和入口管过多,导致注入气体焦炭吸附而不是进入燃烧室。
(4)发动机管理系统故障,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,和接触不良等。
(5)点火系统故障,如火花塞之间形成过多或不正确,高压泄漏,和点火线圈损坏等。
6石油供应系统故障,如燃油系统保持压力,注入器泄漏或果酱等。
2、冷车发动机空转犹豫不决
汽车发动机冷起动后,如果出现不冷快怠速或发动机转速不稳定故障,存在的问题的原因一般包括:
(1)发动机机械故障,如汽缸压力较低。
(2)进气系统故障、进气管泄漏等。
(3)许多积炭的进气阀和入口管,等等。
(4)发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,电路有故障,等等。
(5)点火系统故障,如火花塞之间形成过多或不正确,高压,分电器盖,泄漏,点火线圈和损伤等。
6石油供应系统故障,如喷油器内部胶混合喷射器原因太多封闭不严或果酱,等等。
3、家用洗衣机冷车加速冲车:
虽然许多汽车制造商的说明使用后表明,冷车启动没有预热可以开始,但作者认为,如果能稍微预热起动发动机3 ~ 5分钟后,发动机将大有益处。因为它可以减少机械磨损的发动机,对于小排量引擎可以使足够的动力。
如果冷车启动后加速将略冲车,新车的现象是否严重,问题的原因一般是:
(1)发动机机械部门,如低汽缸压力导致发动机功率的降低,在寒冷的国家更为突出。
(2)碳沉积在进气阀和入口管过多,导致注入气体焦炭吸附而不是进入燃烧室。
(3)发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号是不正确的,线路故障等等。
(4)点火系统故障,如可口可乐太多或者火花塞间隙不正确,高压,分电器盖,泄漏,点火线圈损坏等。
(5)石油供应系统故障,如喷油器内部胶混合喷射器原因太多封闭不严或果酱,等等。
3、故障的对策
诊断过程如下:
(1)发动机外观检查,检查是否有任何损失在真空管,线束插头,是否有泄漏,泄漏,石油泄漏和泄漏现象。
(2)故障诊断仪器的使用和数据流查询代码。
(3)测量与万用表,示波器等设备。
(4)根据以上检查以确定问题的原因和组件,修理或更换零部件。
(5)故障排除后再使用上述设备进行测试。
6代表失败条件试验和道路试验。
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